Spa Classics 2016

Seit geraumer Zeit findet in jedem Jahr in Spa Francorchamps die sogenannten Spa Classics statt. Hier kann man sie beim Racing erleben, die Klassiker des Rennsports der 50er, 60er, 70er und 80er Jahre, ein tolles Erlebnis und der Eintritt ist wirklich preiswert. Für 20 Euro für einen Samstag kann man nichts sagen. Der geneigte Besucher hat überall Zutritt, ob an der Strecke, den Tribünen, dem Fahrerlager, direkt an den Fahrzeugen, oder in den Boxen, alles ist zugänglich, toll!

Für die Mitstreiter, die noch nie dort gewesen sind, gebe ich gerne einige Hinweise.

Infos erhaltet ihr direkt auf der Website der Rennstrecke.

Weiterführende Infos, z.B. über die Teilnehmer, die Startaufstellung usw. erhaltet ihr nur hier.

Tickets könnt ihr, so freigeschaltet, hier buchen.

Wenn ihr zur Strecke fahrt, dann gibts dort nicht etwas riesige Beschilderungen, nein, sie sind recht klein gehalten. Ihr müsst sie sehen und finden! Am Parkplatz angekommen, gehts durch den Haupteingang und von dort habt ihr überall Zugang. Anbei ein Übersichtsplan aus 2016.

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Anbei mal ein kleines Panorama der Strecke ( ihr könnt das Bild durch Anklicken vergrößern )

Für eine Vergrösserung klicken sie bitte auf das Bild. Achtung, lange Ladezeit!

Wir haben uns die Rennen und Trainings am Samstag angeschaut. Zuerst haben wir das Rennen des Heritage Touring Clubs angesehen. Wunderbar, Ford Capri, Escort, Chevrolet Camaro usw. waren vertreten. Man mag es nicht glauben, wie laut so ein Capri mit offenem Ansaugtrakt sein kann, unglaublich, weshalb ich Gehörschutz dringend empfehle!

Chevrolet Camaro Z28 von 1967

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Chevrolet Camaro Z28 von 1978

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Ford Capri 3100RS von 1974

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Ford Capri 2600RS Fahrer Steve Dance 1972, unendlich laut

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Ford Capri 2600RS Tour de Franc 1972 ( gibts als Slotcar in 1:32 von SRC )

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Ford Capri MKII 3L S 1974

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Ford Escort 1600 RS 1972

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Ford Escort 1600 RS 1974

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Ford Escort 1600 RS 1975

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Wunderschön, diese Fahrzeuge, sie haben noch Charakter, sie haben Form, sie haben Wums, sie sind einfach klasse...

Doch kommen wir zum nächsten Highlight, der Sixties Endurance, welch Klassiker...

Ein Porsche 356..

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Ein Porsche 904, er bahnte die Ära der Kunststoffkarosserien bei Porsche! Welch wunderschönes Rennfahrzeug, gepaart mit einem 6 Zylinder-Motor.

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Andere Farben, na klar, es gab ihn auch in blau...

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Ein Porsche RS 550 Spyder aus dem Jahre 1957.. James Dean hätte sich über den Höcker gefreut, wobei ihm Steve McQueen immer gesagt hat: Junge, du fährst so schlecht... Welch ein Rat......

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Wir waren  übrigens sehr erstaunt, welch Steigung nach der Eau Rouge folgt, der absolute Hammer. Das sieht man ( Frau auch ) so nie im TV.

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Doch schauen wir uns die Gruppe C an. Meine Güte, wir hatten die Ohrenschützer total vergessen....

Ein Alba AR2 1983

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Argo JM19 1988

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Cheetah G606 1989

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Jaguar XJR 14 1991, übrigens der Sieger im Rennen mit turbinenartegen Sound, der Hammer!

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Die Älteren unter euch werden die Marke noch kennen: March 85G aus 1985

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Peugeot 905 EV1B 1993

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Porsche 962C 1989, übrigens als Slotcar in 1:32 nie gebaut!

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Porsche 962C Trust 1991, diese Form gibts als Slotcar in 1:32 häufig...

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Porsche 962K Blaupunkt 1987

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Spice SE90C 1990

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Spice SE90C Migralift 1990

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Sthemo SM 1984

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Wir haben uns ein wenig aufgewärmt und umplatziert auf die Tribüne an der Start-Ziel-Geraden, ein wunderschöner Ort...

Kommern wir zur Nastro Tropheo Rosso:

Was sehen meine alten Augen da? Kennt ihr den Rennfahrer Vincent Gaye? Dann such mal bei einschlägigen Videoportalen nach der Geschichte des Porsche 917K mit der Nummer 021.... Ihr werdet ein tolles Videos sehen... allerdings lasst euch nicht von der seltsamen Auspuffanlage täuschen... Hier fährt Herr Gaye einen Ferrari 275 GTBC aus dem Jahre 1966 und gewinnt damit das Rennen!

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Alfa Romeo Giulietta 1300 SZ 1962

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Alfa Romeo TZ 1 1964

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Alfa Romeo TZ 1 1965

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Bizzarrini A3C Grifo Competizione von 1965, sehr schnell...

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Ferrari 250 GT Berlinetta von 1960

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Ferrari 250 GT Berlinetta von 1962

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Ein Ferrari 250 GT Breadvan 1962 , der Brotwagen, als Slotcar auch von Racer zu erhalten!

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Ferrari 250 LM 1964

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Ferrari 275 GTB 4 1966

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Maserati 300 S 1955

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Kommen wir zum letzten Teil, den wir uns am Samstag angesehen haben, dem Classic Endurance Racing.

Zuerst Bilder eines Alfa 33/3 aus dem Jahre 1969

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Im Fahrerlager die Fahrzeuge der Serie Proto 1

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Ein Ford GT40, man ist der tief...

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Bilder vom Lola T70 MK III B 1969

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Bilder vom Porsche 908/3 1969

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Hach welch Freude, ein Porsche 908 LH von 1968. Übrigens, die 908er fuhren für Porsche recht lange, teils noch, als die 917er nicht mehr fuhren!

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Porsche 910 von 1968, als Slotcar von MRRC übrigens der schnellste Wagen auf meiner Bahn!

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Und dieser wunderschöne Ford GT40. Schaut auf den Motor, Gurney Weslake....

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Doch schauen wir uns den Start der ersten Gruppe aus des Classic Endurance Racing an

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Sofort lag der Chevron B16 BMW von 1972 in Führung und fuhr dem Rest auf und davon, bis er ausfiel....

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Die Hatz durch die Eau Rouge am Berg...

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Ein BMW 320i Gruppe5 aus dem Jahre 1977, früher von Eddie Cheever gefahren

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BMW M1 Procar von 1979

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..und nach der Eau Rouge am Berg...

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Ein weiterer BMW M1 aus der Procar Serie von 1979

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Porsche 911 RSR 3L 1974

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Porsche 934 1976, auch bekannt als Drachen....

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Porsche 935 K3 1979

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Porsche 935 K3  Coca Cola 1979

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Tja, das wars für uns von den Spa Classics 2016. Ein tolles Erlebnis, bei einer Wiederholung werde ich mir deutlich mehr Zeit nehmen, aber davor sollten die Le Mans Classics kommen...

 

Bis bald!